开启A0级新风潮 第四代飞度上市售8.18万起
2020-08-26 15:19:29 来源:龙8官网long8 评论数:
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“买发动机送车”,在汽车行业一直流传这样一个故事,相信喜欢车的小伙伴都知道,本田飞度曾经以发动机质量好而出名,很多消费者买它都是因为发动机不会坏,因此本田飞度在消费者心目中留下了非常好的印象,如今飞度已经经历了几代的演变,依然是宝刀未老,销量一直处于小车型第一梯队。

8月26日第四代飞度正式上市,新车共推出六款车型,售价区间为8.18万-10.88万元。新车搭载全新的1.5L直喷 i-VTEC“地球梦”发动机,匹配上本田独有的G-Design Shift控制技术,在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。

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第四代飞度带来潮跑Pro和潮越Max两大系列,重新定义A0级市场向上突围的产品魅力。

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其中,潮跑Pro系列采用的是蜂窝状酷黑的中网以及个性的环形LED前大灯,结合动感而饱满的尾部设计,饱满有型。关键的是,潮跑Pro还会提供RS套件,这也是为中国消费者专属设计的,包括专用的保险杠设计、侧裙边饰件、尾门扰流板、运动踏板等部件,能够突显出第四代飞度更强的运动特征,对于时下更崇尚自由个性的年轻消费者而言更具吸引力。

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潮越Max车型更富立体感的前格栅,用造出更加浓郁的“野性”。此外,潮越Max车高比潮跑Pro高了3公分,并采用了大尺寸轮胎以及轮眉设计,观感上更显时尚帅气。

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双色内饰设计更显年轻

第四代飞度个性化的双色内饰令人眼前一亮。两大系列各提供6种外观颜色及4种黑顶双色,内饰提供4种颜色搭配,丰富多样的色彩组合为用车生活增添更多趣味与色彩。

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科技配置层面,第四代飞度全系搭载7英寸全彩色TFT液晶屏具有自动光调节功能,既便捷又清晰易看。在细节元素上第四代飞度同样十分用心,如两辐方向盘设计、取消仪表遮阳檐,观感上简洁大方。此外,缩减至55mm的A柱宽度,可以营造出更加宽阔的视野让驾乘空间更为舒适。

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作为“平民超跑”,第四代飞度的动力系统大有看头。全新的1.5L直喷 i-VTEC“地球梦”发动机,最高功率达96kW/6600rpm,最大扭矩达155N•m/4600rpm。匹配上本田独有的G-Design Shift控制技术,在加速性能以及舒适性上都有显著的提升。搭配上M-CVT变速箱,这套动力系统在燃油经济性方面能够达到一个前所未有的优异水平,最低综合工况油耗仅为5.2L/100km。

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此外,第四代飞度还配备有刹车操作降档控制技术,它可通过刹车和减速操作判断驾驶者的减速意图并降档,调节至符合行驶需求的发动机转速,给驾驶者提供安心舒适的驾驶体验。

外观采用用之美”设计理念

第四代飞度使用了一套“用之美”设计理念,车身线条更加圆润,颇有几分第二代飞度的影子。车侧保留了A柱三角窗的设计,能够有效减少了驾驶盲区,同时车身整体姿态依旧较为低矮,配合流畅舒展的车顶线条以及动感的车身侧曲面,营造出生动有力的氛围。

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尾部设计较为饱满,与前脸设计语言相呼应,更低的视觉重心则给人一种稳固的抓地感,运动感十足。

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再过去,飞度作为国内小型车市场的佼佼者,凭借良好的产品口碑和极佳的操控体验,已经获得了120万粉丝的支持与喜爱,如今全新车型正式上市,无论是设计风格,还是配置和调教都有了较大的提升,更主要的产品售价依然具备竞争力,相信伴随着新车的陆续到店,产品销量有望实现稳步攀升。


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